Aeros Brasil

Mundial 2007 - Big Spring, TX

2007-08-22T15:31:00.000-03:00

Luizinho Niemeyer - decolando no Texas

Finalmente o Campeonato Mundial de Vôo Livre 2007 chegou ao fim.

Ao contrário do que todos esperávamos, o time brasileiro decepcionou e acabou ocupando somente a nona colocação.
Individualmente o Brasil foi ainda pior do que o esperado, pois o melhor brasileiro ficou em 19o lugar. Ou seja, diferente dos últimos mundiais quando nossa equipe tinha sempre um ou mais pilotos entre os top 10, desta vez...
Mas é isso mesmo. Todos nós que conhecemos um pouco do esporte sabemos que em competições de vôo livre o imponderável também influencia os resultados, e neste mundial não foi diferente.
Pena, pois com certeza para o próximo mundial em 2009 nossa equipe deverá estar passando por uma renovação, sem alguns dos principais nomes do esporte nas últimas décadas.
Agora vamos todos para Brasília decidir o título de Campeão Brasileiro de 2007.

Itamonte 2007 - imagens

2007-07-12T17:41:00.001-03:00

Konrad, Michel e Luizinho

Como está a condição . . .

Itamonte 2007

2007-07-12T16:35:00.000-03:00

Galera na Rampa

Aconteceu no último fim de semana em Itamonte a quarta etapa dos regionais, incluindo o Super Race, os campeonatos Carioca e Paulista e ainda 3o Desafio Rio - São Paulo.
Como não podia deixar de ser o campeonato foi uma festa. Vários pilotos reunidos e o fato de Itamonte estar a meio caminho do Rio e de Sampa serve como um incentivo a mais pra galera comparecer.
Clima de montanha. . . o Fabio Donato do Casa Alpina conseguiu neste ano um custo mais acessível de hospedagem o que resultou em casa cheia.
O campeonato rolou com uma condição um pouco fraca, mas que com certeza serviu pra afiar os braços da Equipe que ruma pro Mundial no Texas no início de agosoto.
E por falar em Texas, queremos deixar aqui registrado desde já nosso agradecimento a American Airlines que decidiu incentivar os pilotos brasileiros e liberou as passagens pra toda a equipe, mais o Team Leader. Agora é voar muiiiito e trazer o caneco!!!!
Após os dois primeiros dias de provas com algumas roubadas e acidentes alguns pilotos desistiram da competição no último dia. Realmente a condição parecia que não estava favorável, mas o que se viu foram térmicas fracas, mas consistentes e a turbulência que todos esperavam não apareceu.
A equipe Aeros sofreu duas baixas devido a um único acidente. O piloto gaúcho/carioca Moikano sofreu um forte crash na prova dois ao tentar desviar de um fio percebido apenas na última hora e acabou quebrando uns dentes e sofrendo cortes profundos no rosto, provavelmente devido ao óculos. Ele vinha entre os dez primeiros da competição e com isto perdeu o último vôo. O outro piloto Aeros que vinha tendo um desempenho excelente era o Glauco de Brasília, mas que para socorrer o Moikano acabou também abandonando o campeonato na quarta colocação, perdendo a chance de disputar o título no último dia.
A boa surpresa pro time Aeros foi o resultado do piloto paulista Sérgio Galvas que por muito pouco não surpreende o líder, ficando em 1o no Paulista, mas acabou mesmo na segunda colocação no Open.
Nesta terceira edição do DEsafio Rio-São Paulo, os paulistas finalmente levaram a melhor. Agora o placar é 2 ( cariocas ) x 1 ( paulistas ). Em 2008 teremos fortes emoções!
Os resultados finaificaram assim:

Open
1º Michel Louzada(SP)(Cellep/Prorider/Rotor/TerminalX)-WW T2
2º Sergio Galvas (SP)(Galvani Engenharia) - Aeros Combat L
3º Eduardo Oliveira (SP) (Dust Devil) - Moyes Litespeed S
4º Marcio Rosadas (RJ) (Ondas do Ar) - Moyes Litespeed RS
5º Luiz Niemeyer (RJ) (Aeros) – Aeros Combat L
Paulista
1º Sergio Galvas (Galvani Engenharia) - Aeros Combat L
2º Michel Louzada (Cellep/Prorider/Rotor/TerminalX)-WW T2
3º Eduardo Oliveira (Dust Devil) - Moyes Litespeed S
4º Ricardo Campanha (Trator Soluções Agrícolas)- WW T2
5º Alexandre Trivelato (Rotor/Dust Devil) - Wills Wing T2
Carioca
1º Marcio Rosadas (Ondas do Ar) - Moyes Litespeed RS
2º Luiz Niemeyer (Aeros) – Aeros Combat L
3º Carlos Niemeyer (Osklen) - Aeros Combat L
4º Guga Saldanha - Moyes Litespeed RS
5º Allan Morrison - Wills Wing T2
Os resultados completos podem ser vistos aqui:

Brasileiro / Open - Final

Desafio Rio-São Paulo - Final

Paulista - Final

Carioca - Final

Paulista Advanced - Final

Carioca - Intermediário - Final

A temporada de competições já começou.

2007-05-02T16:37:00.000-03:00

A temporada 2007 de competições já começou e os pilotos estão comparecendo em peso.
Em janeiro tivemos a 1a etapa do Brasileiro ( regional ), em Igrejinha no Rio Grande do Sul, trazendo de volta pro circuito nacional os picos da região, além de criar mais oportunidade para os pilotos locais que têm dificuldades em viajar Brasil afora. O RS é looonge...
Por lá a vitória coube ao pilotos de São Paulo Leonardo Dabbur, o Máscara. Ele tá voando muito e com certeza é um dos fortes candidatos ao título de Campeão Brasileiro do ano.
No campeonato gaucho só deu Aeros entre os primeiros colocados. Seguimos assim firmes na formação de novos campeões como a melhor opção de equipamento para aqueles que estão em busca de um "lugar ao sol".

2007 já começou !!!

2007-03-01T15:02:00.000-03:00

Pedimos desculpas aos nossos amigos e leitores pelo longo tempo em que estivemos fora, sem atualizarmos nossa página e sem trazermos nenhuma novidade pra vocês.

Acreditamos que este espaço não é só nosso, mas sim de todos os pilotos Aeros no Brasil que caso sintam vontade de publicar suas histórias e vôos inesquecíveis têm total liberdade para isto.

Pedimos aos interessados que nos enviem suas matérias, com textos e fotos para que possamos publicá-las.

Lembrem-se que devido ao grande número de mensagens "spams" que circulam na rede, pedimos que sempre intulem seus emails no ítem "Assunto": Blog Aeros Brasil - notícia.

Desta forma teremos certeza da origem da mensagem e poderemos transformar este espaço no mais democrático do vôo livre.

Vamos lá, aguardamos vocês.

Série Perfil - César Castro

2006-10-30T09:23:00.000-03:00

Seguindo a tradição e as determinações fundamentais de seu estatuto, a ABVL promove através das competições Nacionais mais do que a seleção do time brasileiro. Ela promove acima de tudo a integração entre os Estados do pais, seus atletas e o aprimoramento técnico de todos que participam destas competições ( ou podemos chamar de confraternizações ).
O ano de 2006 foi rico em boas surpresas para o vôo livre brasileiro, pois além do título por equipes no Pré Mundial no Texas, vimos surgir vários novos nomes no cenário nacional, garantindo a renovação no esporte e acenando com um futuro repleto de excelentes pilotos.
Aqui estaremos apresentado um pouco mais de um desses novos talentos que surgiu no cenário nacional somente agora, mas que por sua qualidade técnica já demonstrou que o fato de voar longe do eixo Rio-São Paulo não diminuiu em nada seu aperfeiçoamento.
Surpresa? Para uns pode ser, mas para este gaúcho que tem um espírito super radical os resultados apareceram de forma natural e com certeza consistente.
Vamos conhecer um pouco mais do César Castro, campeão em Andradas da categoria Ascendente do Campeonato Brasileiro.

Perfil: Nome
César Castro: César Augusto Y. Castro
P: Apelido
CC: César Castro
P: Idade
CC: 34 anos
P: Naturalidade
CC: Sobradinho (RS), morando atualmente em São Leopoldo (RS)
P: Tempo de vôo
CC: 11 anos, voltando ao vôo em 2003 depois de ficar 4 anos praticamente sem voar.
P: Pico em que pratica o vôo livre regularmente
CC: Sapiranga, Igrejinha, Nova Petropolis e Osório
P: Pico de preferência
CC: Sapiranga e Igrejinha, pela parceria
P: Atividade profissional
CC: Micro empresário, ITALMAQ
P: O que o levou a voar de asa-delta
CC: Sempre fui viciado por tudo que voa, praticando aeromodelismo desde criança
P: Qual seu vôo inesquecível
CC: Entre vários, acho que o melhor foi a chegada na praia com saída de Sapiranga, em plenao inverno (agosto 2006), voando sozinho, numa temperatura muito baixa e teto de 1800m. Vôo liso, mas com uma tirada perigosa (+/- 18km) sobre reserva de mata atlantica, praticamente sem pouso (principal motivo pelo qual poucos pilotos fizeram este vôo, mesmo no verão) e com montanhas de 500/800mts antes da chegada no litoral. Confiando no alto rendimento de minha asa (Combat L13). Mais duas térimcas depois da roubada e sobrevoava Capão da Canoa, pousando na areia da praia em Arroio Teixeira, com 98,4km, em pouco mais de 2,5hs!!
P: Melhores resultados em competições
CC: Giants of Rio ( só o fato de participar já foi muito bom ), CAmpeão Gaucho 2004 (Advanced), Campeão Jacobina Open 2005 - Bahia, Campeão Copa Terminal X Andradas 2006 (Advanced), atualmente 2o colocado Campeonato Gaucho ( Elite ).
P: Um ídolo no esporte
CC: Pedro Gilberto da Silva ( o Chefia da GP Asas )
P: Um sonho
CC: O Troféu Danton Leal ( soma dos 3 maiores vôos da temporada - decolagens somente no RS)
P: Outros esportes que pratica
CC: Weeling ( acrobacia com motos )
P: O que gostaria de falar pros amigos e leitores
CC: Quero agradecer a toda a galera que tem me apoiado e incentivado no vôo. À Daisy pelo apoio e compreensão em horas difíceis, à GEMATA e ITALMAQ pelo patrocínio. E é claro à Aeros pela excelente asa!!!

A temporada 2006 chega ao fim !

2006-10-16T15:44:00.000-03:00

Finalmente a temporada de competições de 2006 chegou ao fim.
Queremos aqui fazer um pequeno balanço dos resultados do time Aeros, que durante todo o ano esteve sempre disputando as primeiras colocações e terminou o ano como vice campeã brasileira, colocando dois pilotos entre os seis que formarão a equipe brasileira para o mundial de 2007 no Texas.
Além dos ótimos resultados na categoria principal temos a obrigação de ressaltar os excelentes resultados obtidos nas categorias de base, onde uma nova geração de pilotos vem surgindo demonstrando toda a força do vôo-livre nacional.
Pra nós esta renovação é ainda mais gratificante pois os maiores destaques do ano nas categorias de base escolheram as Aeros e os resultados comprovam a boa escolha.
Nossos agradecimentos aos pilotos que fizeram o nome Aeros tremular nos pódios da temporada: Luiz Niemeyer (RJ), Carlos Niemeyer (RJ), Gilson Carvalho (RJ), Marcelo Andrei "Moikano" (RJ), Alexandre Lima "Comando" (RJ), Márcio Freire (SP), Sérgio Galvas (SP), César Castro (RS) e Luiz Felipe Rodrigues "Neko" (RS).
Um agradecimento especial e excepcional ao piloto gaúcho André Wolf, que escolheu a Aeros para disputar o Pré Mundial no Texas e terminou a competição na terceira colocação.
É isso aí, o ano está acabando mas ano que vem tem mais . . . muito mais!!!
É o ano do Campeonato Mundial no Texas e nossa equipe vai com tudo pra cima dos gringos.
Até lá . . .

RANKING 2006

Andradas 2006 - Prova 2 ( 67,6km )

2006-09-25T11:01:00.000-03:00

A semana passou e os pilotos já não aguentavam mais tanto tempo sem voar.

A condição estava realmente muito ruim e todos passaram a semana tentando manter em alta a concentração pois estava em jogo muito mais do que o resultado da etapa. Alguns pilotos disputavam ferrenhamente as vagas no time para representar o Brasil no Mundial de 2007 nos EUA.
Quando todos já estavam de malas prontas para retornarem às suas cidades o tempo deu uma clareada e possibilitou a realização de mais uma prova.
A condição estava bem fraca no início do vôo, criando grupos de pilotos que buscavam voar juntos para facilitar a localização das térmicas.
Na frente Luizinho (RJ), Guga (RJ) e André Wolf (RS). Um pouco mais atrás Carlinhos (RJ) e Michel (SP).
No segundo pilão os dois pelotões se encontraram, sendo que o Luizinho e o Carlinhos conseguiram se destacar na térmica e partiram na frente em direção ao terceiro pilão no pouso do Moacir, o que seria então o passaporte para o goal.
Durante o trajeto o Carlinhos seguiu um pouco mais a Sudoeste do que deveria e perdeu muita altura e consequentemente se atrasando muito.
Já o Luizinho seguiu uma linha mais consistente e com uma térmica de 4m/s alcançou rápidamente a base da nuvem e seguiu absoluto rumo ao pilão e depois ao goal, vencendo a prova e também a etapa.
A asa usada pelo Luizinho foi a mesma usada pelo Carlinhos na etapa de Valadares. Ganhou as duas!!
O time Aeros obteve ótimos resultados, mesmo apesar do Carlinhos ter perdido a chance de disputar o título de Campeão Brasileiro, que este ano acabou ficando com o Gustavo Saldanha (RJ), o Guga.

Resultado da prova

1 - Luizinho (RJ) - Combat L
2 - Guga (RJ) - Litespeed S
3 - André Wolf (RJ) - Litespeed S
4 - Michel Louzada (SP) - WW T2
5 - Dorival Agulhon (PN) - Litespeed S

Resultado Geral

Open

1 - Luizinho (RJ) - Combat L
2 - André Wolf (RS) - Litespeed S
3 - Guga (RJ) - Litespeed S
4 - Michel Louzada (SP) - WW T2
5 - Dorival Agulhon (PN) - Litespeed S

Adavnced

1 - César Castro (RS) - Combat L
2 - Marcelo "Moicano" (RJ) - Combat L
3 - Indiana (SP) - WW T2

Parabéns aos pilotos Aeros que mais uma vez levaram o nome de nossas asas aos lugares mais altos do pódio.
Parabéns também e principalmente ao piloto gaúcho César que além de vencer a categoria advanced foi eleito o piloto revelação da competição. Na capota de seu carro ele acomodava sua Combat L dentro de um "míssil" e durante os vôos a sua asa mostrou-se muito rápida também.

Mundial 2007 - A equipe já está definida e os pilotos são:

- Gustavo Saldanha (RJ) - Moyes Litespeed S
- Luiz Niemeyer (RJ) - Aeros Combat L
- Leonardo Dabbur (SP) - Wills Wing T2
- Carlos Niemeyer (RJ) - Aeros Combat L
- André Wolf (RS) - Moyes Litespeed S
- Michel Louzada (SP) - Wills Wing T2

Andradas 2006 - Prova 1 ( 87,8km )

2006-09-25T10:12:00.000-03:00

Terça-feira dia 18/09. Após dois dias de tempo ruim e provas canceladas finalmente os pilotos puderam experimentar um pouco das condições que fazem de Andradas um dos melhores picos de vôo livre do país.
O vento soprava forte na decolagem de nordeste e a expectativa para cumprir a prova de 88km era muito grande.
Na largada ainda colocados antes da linha (imaginária) do starting gate os pilotos Márcio Rosadas (RJ) e Luizinho Niemeyer (RJ) conseguiram alcançar a base da nuvem colocando-os em excelente posição para o início da prova.
Condição melhorando a cada momento a prova foi muito acelarada pelos pilotos do primeiro pelotão que partiram em busca das melhores térmicas e rotas.
Luizinho (RJ), André Wolf (RS), Carlinhos Niemeyer (RJ), Zé Gala (RJ) Máskara (SP), Guga Saldanha (RJ), Marcelo Ferro (SP) e o Max (RJ) seguiam firmes em direção já do segundo pilão. Márcio Rosadas teve problemas com seu GPS, se atrasando ainda no primeiro pilão o que acabou comprometendo completamente seu resultado final na prova.
Após o segundo pilão alguns pilotos optaram por uma rota mais ao sul, entre eles o André Wolf e o Zé Gala. Contudo os pilotos que seguiram uma rota mais ao norte liderados pelo Luizinho puderam recuperar consideravelmente terreno em relação aos demais.
No final o resultado ( super apertado ), com Luizinho em primeiro e o André Wolf em segundo com apenas quatro segundos de diferença.

Resultado do dia:

1 - Luizinho Niemeyer (RJ) - Combat L
2 - André Wolf (RS) - Litespeed S
3 - "Máskara" (SP) - WW T2
4 - Guga Saldanha (RJ) - Litepeed S
5 - Michel Louzada (SP) - WW T2
6 - Max Turiaco (RJ) - Combat L
7 - Carlinhos Niemeyer (RJ) - Combat L

Brasileiro - Andradas 2006

2006-09-17T21:04:00.000-03:00

O campeonato deveria ter começado hoje ( domingo ), porém devido a influência de uma frente fria a prova foi cancelada.
No sábado rolou a prova do Super Race, incluindo os campeonatos carioca, paulista e mais as categorias de base.
Condição fraca, a prova teve apenas 57,8km e somente três pilotos completaram o goal, com destaque para o Guga Saldanha (RJ), que está levando tudo este ano.
O time Aeros esteve super bem representado chegando nas colocações seguintes, com destaque para o Márcio Freire (SP) 2º e o Carlinhos Niemeyer (RJ) em 3º. Completando as primeiras colocações mais pilotos Aeros com o Max, Luizinho, Moicano e Paulo Cabeleira, colocando seis asas entre os dez primeiros.
No carioca a supremacia Aeros ficou ainda mais contundente com nada menos que quatro entre os seis primeiros ( Carlinhos, Max, Luizinho e Moicano )

Agora é aguardar a condição melhorar pro Brasileirão rolar e definirmos a equipe.

Campeonato Brasileiro - Andradas 2006

2006-09-14T16:14:00.000-03:00

A temporada 2006 está chegando ao fim e a próxima semana será decisiva para aqueles pilotos que têm alguma pretensão de fazer parte da equipe brasileira para o Mundial de 2007 no Texas.

Serão diversas competições durante a semana, como o Campeonato Brasileiro, o Super Race, o Paulista, o Carioca, além de todas as categorias inferiores.

Estão todos super concentrados, asas novas não param de chegar e todo mundo de olho na disputa pelo Título de Campeão Brasileiro de 2006 que está muit acirrada, além como disse antes para a formação da equipe.

Vamos lá todos ligados na competição de onde estaremos diariamente atualizando o site com fotos e notícias "fresquinhas".

Combat L 12 vence sua primeira competição.

2006-09-08T09:15:00.000-03:00

O japones Yoshikatu Tonomura sua novíssima Aeros Combat L 12, venceu o Monte Ikeda Cup, etapa do campeonato da liga japonesa. A competição teve quatro provas terminou com a consgradora vitória do Tonomura, piloto de apenas 53 kg e que faz parte do time nacional japones.
Segundo o piloto, que está muito feliz com sua nova "máquina" a Combat L 12 apresentou excelente comando, assim como demonstrou ótima razão de subida nas térmicas. Ainda segundo o campeão sua asa foi a que apresentou a melhor performance entre as asas pequenas.
Parabéns Tonomura pelo seu título.

Super Race 2006 - Etapa Cambuquira

2006-08-28T16:15:00.000-03:00

Aconteceu entre os dias 25 e 27 de agosto a etapa do Super Race 2006 em Cambuquira. Esta etapa foi válida como Regional para o Brasileirão 2006, Campeonato Carioca e Campeonato Paulista.
O campeonato teve uma participação muito expressiva com cerca de quarenta e seis pilotos inscritos alguns vindos de longe como o André Wolf ( RS ), o Aldo Xavier ( PN ) e o Glauco ( DF ).
As condições estavam simplesmente fantásticas, com teto em torno dos 3.300m e térmicas consistentes na casa dos 7m/s.
Já no primeiro dia de treinos ( quinta-feira 24/08 ) alguns pilotos passaram da marca dos 100km fácil e o piloto Glauco ( DF ) teve que acionar seu reserva ao tentar realizar um looping mal sucedido com sua Litespeed.
É . . . a coisa fica braba quando a condição é forte e o céu de Cambuquira demonstrava claramente o que nos esperava.

PROVA 1 ( 95 km )

Com dois pilões e pouso no aeroporto Melo Viana no caminho para Três Corações a prova foi de altíssimo nível técnico com os pilotos Luizinho Niemeyer, Max Turiacco, Máskara e Nenê Rotor se alternando na liderança da prova, até que próximo ao segundo pilão o Máskara de São Paulo conseguiu uma térmica forte que o colocou em posição de grande vantagem em relação ao restante do pelotão e garantindo o primeiro lugar na prova.
Na equipe Aeros o Luizinho teve problemas com seu GPS perdendo preciosos pontos relativos à liderança da prova terminando somente na sétima posição, enquanto o outro piloto Aeros, Max, ficava em terceiro.
O grande susto desta prova ficou por conta do piloto que carrega Cambuquira no nome - Paulo Cambuquira - qu voando sua Wills Wing T 2 sofreu um acidente até o momento inexplicado na chegada do goal sendo obrigado a acionar o paraquedas de emergência. Graças aos Deuses o piloto nada sofreu além do grande susto e do prejuízo material.
De qualquer forma fica aqui nossa solidariedade com o Paulinho Cambuquira que está voando muito bem e que se não fosse este acidente teria certamente obtido uma boa colocação.

Resultados ( Prova 1 )
1- Leonardo Dabur - Máskara - SP - WW T2
2 - Nenê Rotor - SP - WW T2
3 - Max Turiaco - RJ - Aeros Combat L

Prova 2 ( 109km )

Dia inesquecível com um céu repleto de nuvens anunciando um vôo muito disputado. O que se diz desta prova é que podia-se até errar a rota, mas ainda assim o vôo seria ótimo.
Com apenas um start os piltos partiram todos em direção ao primeiro pilão e já neste momento começaram a surgir as diferentes estratégias de navegação.
Alguns pilotos optaram por seguir uma rota mais atrás da cordilheira da rampa de Cambuquira, enquanto outros seguiam firmes por esta linha.
Chegando ao primeiro pilão pudemos observar que tanto uma como outra rota funcionaram muito bem com alguns pilotos chegando juntos ao pilão, sendo que somente o Máskara (SP), que seguiu sozinho ainda mais a direita da rota conseguiu uma pequena vantagem nesta perna.
A caminho do segundo plião pudemos todos viver o melhor do vôo livre com térmicas fortes e cloud streets longos e consistentes.
Nesta perna os destaques foram o Luizinho ( RJ), o Nene (SP) e o Max (RJ), que puxando na frente seguiam em uma disputa acirrada para ver quem levaria o maior bônus de liderança. Atrás completavam o pelotão o Marcinho (RJ), Michel (SP), Geraldo Nobre (RJ), Zé Gala (RJ), Paulo Cabeleira (RJ) e o Máskara (SP).
Para os três pilotos do primeiro pelotão ( Luizinho, Nene e Max ), o terceiro pilão foi o grande vilão da prova, pois ao adotarem uma postura agressiva em direção ao goal perderam muita altitude sendo obrigados a voltar para conseguirem a térmica que os levaria até o goal. O Max infelizmente não teve a mesma sorte e acabou pousando fora. Luizinho e o Nene se atrasaram em relação ao segundo pelotão que usou este erro para liquidar a fatura.
O Máskara ( SP ), provando que está em ótima fase após o excelente resultado no Pré Mundial no Texas há duas semanas levou novamente a prova e garantiu o título da etapa que terminou assim:

Resultados ( Prova 2 )

1- Máskara (SP) - WW T2
2- Zé Gala ( RJ) - WW T2
3 - Michel Louzada (SP) - WW T2

A prova 3 foi cancelada devido a entrada de uma frente fria que mudou o cenário.
O resultado final da etapa foi:

Super Race
1 - Máskara (SP) - WW T2
2 - Michel Louzada (SP) - WW T2
3 - Nene Rotor ( SP ) - WW T2
4 - Márcio Rosadas (RJ) - Litespeed S
5 - Luiz Niemeyer (RJ) - Combat L

Carioca
1 - Márcio Rosada - Litespeed S
2 - Luiz Niemeyer - Combat L
3 - Geraldo Nobre - WW T2
4 - Zé Gala - WW T2
5 - Paulo Cabeleira - Combat L

Carioca Intermediário
1 - Armando Pires - Litesport
2 - Ronaldo Penna - Laminar
3 - Luiz Mario - Combat 2

Paulista
1 - Leonardo Dabbur ( Máskara ) - WW T2
2 - Michel Louzada - WW T2
3 - Nene Rotor - WW T2
4 - Marcelo Ferro - Litespeed S
5 - Sérgio Galvas - Combat L

Paulista Advanced
1 - Eduardo Oliveira - Litespeed S
2 - Ivan Borges - Litespeed S
3 - Marião -Litespeed

Com a próxima etapa do brasileiro se aproximando para definirmos os pilotos da equipe que irá representar o Brasil no mundial de 2007 a disputa fica quente e não tem praticamente ninguém já definido pois os resultados estão muito embolados o que prova que o nível dos pilotos está muito alto. Bom pra nós pois se realmente for permitido levar duas equipes o Brasil estará mais forte do que nunca.

Combat L 12 - irmã caçula para pilotos leves.

2006-08-16T09:54:00.000-03:00

A Aeros acaba de lançar a COMBAT L 12, a menor e mais leve asa da família COMBAT L.
A asa já está em linha de produção e a fábrica anuncia que está aberta a receber as primeiras ordens.
Nos testes realizados a COMBAT L 12 mostrou-se muito boa com excelente comando para manobras e taxa de rotação ( roll rate ) e com uma velocidade de stall muito baixa.

Esta asa é capaz de voar térmicas em velocidades ainda menores do que suas irmãs maiores além de pousar com muita facilidade.

Ah . . . pensando nos pilotos menores a Aeros também alterou as dimensões do trapézio, que agora é menor que o das demais versões.

Brasília Open 2006 ( provas 2 e 3 )

2006-08-15T16:44:00.000-03:00

Antes de mais nada gostaríamos de nos desculpar com todos os amigos e leitores de nosso blog que buscaram notícias de Brasília. Infelizamente devido as competições e também a longa viagem de volta, somente agora podemos atualizar todos os detalhes desta competição que se não teve o glamour de um brasileiro, com certeza brindou todos os que dela participaram com provas emocionantes e vôos fantásticos.

Então vamos lá...

PROVA 2 ( 102km )

Marcada por uma perna contra vento entre o primeiro e segundo pilão, a prova foi extremamente seletiva e somente aqueles pilotos que souberam ter a paciência necessária para aguardar o momento certo puderam partir para a Esplananda dos Ministérios.

O Guga Saldanha provou mais uma vez que está em sua melhor fase e venceu a prova com certa facilidade, chegando quase meia hora na frente do segundo colocado.

O destaque curioso do dia ficou por conta do piloto carioca Alexandre Lima, o Comando, que com fortes dores nas costas decidiu abortar o vôo ainda no primeiro pilão chegando no goal sozinho e gerando em todos os espectadores a impressão de que havia ganhado a prova. Muitos flashes e entrevistas até que ele informou que estava fora da prova.

PROVA 3 ( 100km )

Prova tradicional do local com pilão em Formosa e goal em Brasília. Neste dia pudemos todos voar em buscas das nuvens que até então não haviam nos brindado com sua existência.

Até o pilão o pelotão da frente era fomado basicamente por todos os pilotos que disputavam as primeiras colocações capetaneados pelo Guga Sladanha e pelo Luizinho Niemeyer. Após Formosa deu-se início a corrida em direção a Esplanada dos Ministérios onde os piotos buscavam as melhores rotas para conseguir abrir vantagem sobre os adversários. Novamente Guga ( sempre ele ), provou que este pode ser o seu ano e levou a prova com vantegem mínima sobre o Luizinho Niemeyer e garantiu o título da competição.

Ao time Aeros restou a alegria de ver três asas entre os quatro melhores do dia, com destaque para o Comando que com apenas dois anos de vôo conseguiu uma histórica terceira colocação na prova. O italiano Max Turiaco foi o quarto.

No final as primeiras colocações foram:

1 - Guga Saldanha ,RJ - Litespeed S
2 - Márcio Rosadas, RJ - Litespeed S
3 - Marcelo Ferro, SP -Litespeed S
4 - Marcelo Moicano, RJ - Combat L
5 - Luiz Niemeyer, RJ - Combat L

Agora vamos nos preparar para a próxima etapa do regional em Cambuquira.

Brasília Open 2006 - 1ª prova

2006-08-11T19:59:00.000-03:00

Cerca de trinta pilotos de Brasília, Rio e São Paulo estão em Brasília para disputar o Brasília Open 2006.
Como este ano não teremos a etapa do Brasileiro na Capital Federal os pilotos resolveram participar desta "brincadeira" de apenas três dias.
Apesar da distância e de alguns perrengues com a Polícia Federal de Paracatu ( cerca de 200km de Brasília ), o que todo mundo veio em busca foi realmente das térmicas fantásticas dos céus do cerrado.
Não podia deixar de ser diferente. Apesar do ventão cedo na área de decolagem todos tinham a certeza de que rolaria prova.
Foi decido um percurso relativamente curto ( 77,8km ), para forçar a galera contra o suposto vento leste/sudeste que parecia estar soprando. Céu sem nuvens os pilotos partiram em busca das térmicas. E foi logo ali na Cachoeira do Itiquira que o cerrado mostrou sua cara. Térmica de 8,5m/s, lisa e salão. Era tudo o que todos queriam. E a prova acabou sendo curta.
Ainda não temos o resultado oficial, porém ao que tudo indica as colocações foram.

1 - Paulo Cambuquira, SP - WW T2
2 - Marcelo Ferro, SP - Litespeed S
3 - Michel Louzada, SP - Litespeed S
4 - Marcelo Moicano, RJ - Combat L
5 - Marcio Rosadas, RJ - Litespeed S
6 - Luiz Niemeyer, RJ - Combat L

Como Brasília promete sempre oferecer boas condições de vôo, amanhã tem mais . . .

Lançamento para Vôo Duplo

2006-07-26T14:55:00.000-03:00

A Aeros acaba de lançar no mercado a TARGET TANDEM.

Esta asa é uma evolução da bem sucedida asa para iniciantes TARGET e vem aumentar a família, permitindo carregar pesos bem mais elevados.

Divulgamos aos amigos as primeiras fotos ( nos testes com apenas um piloto ), desta que promete ser uma excelente opção para aqueles pilotos de vôo duplo que buscam ter alternativas ao atual monopólio das asas americanas.

Especificações técnicas segundo a fábrica:

- Área vélica - 20.5 m2 (221sqm)
- Wing Span -10.8 m
- Ângulo de nariz -120 deg.
- Peso recomendado -90 / 200kg

Target Tandem

Detalhes X bar / trapézio / hang loop

Acabamento com "biqueira"

Encontro de voadores no . . . BAR !!!!

2006-07-18T14:35:00.000-03:00

Será amanhã quarta-feira, dia 19 de julho que os pilotos cariocas farão um encontro diferente.
Em vez de reunirem-se nos céus da Cidade Maravilhosa estão todos "convocados" a comparecer ao PUB Shenanigans na Barra da Tijuca para celebrar os dois anos da Lista de Vôo, fórum de debates e troca de informações diárias que a cada dia ganha mais e mais adeptos.
Particularmente a Aeros Brasil incentiva e apoia toda e qualquer iniciativa que tenha o vôo livre como objetivo principal. Este é exatamente o caso da Lista de Vôo, pois através dela ocorre contatos para viagens, relatos de vôos e muitas outras histórias que servem para ilustrar e também para aprimorar o conhecimento técnico dos pilotos do Rio.
Nós estaremos lá cobrindo o evento e claro . . . tomando umas geladas.

A ficha é a seguinte:

- O Paulão ( Revista Air ) vai preparar uma novidade que será sorteada
- O Nader vai sortear 10 filmes - ASAS UM SONHO CARIOCA
- Os irmãos Vils apresentarão vários filmes, inclusive o mais novo sucesso - "A Revolta dos Danones"
- Entrega dos Prêmios da Lista

Segue a coordenada: S23 00.070 W43 16.400, ou melhor:

- Data: 19/07 (próxima quinta feira)
- Local: Shenanigans (Barra da Tijuca)
- Endereço: Av. Armando Lombardi, 333
- Hora: 19:30

Série Perfil - Comando

2006-07-11T10:35:00.000-03:00

Ele apareceu assim meio que de repente no cenário do vôo livre. Alegre, espontâneo e cheio de energia, descobriu no vôo livre tudo aquilo que os mais antigos não cansam de falar. É o esporte mais envolvente e fascinante que se pode praticar.

O jeitão expansivo e falante lembram um pouco da alegria contagiante do Pedrão ( membro da equipe brasileira campeã mundial em 1999 ), que fazia dos ambientes que frequentava sempre uma festa.

Já na hora de voar ele busca concentração e vem alcançando com sua Aeros Combat L resultados expressivos para alguém que tem tão pouco tempo de prática.

Temos certeza de que o Comando juntamente com alguns outros novos nomes, encarnam e sintetizam a renovação do vôo livre no Brasil. Que assim seja e que os resultados de hoje sejam o alicerce para o sucesso de amanhã.

Abaixo vocês conhecerão um pouco mais desta "figuraça" que chamamos de . . . Comando!

- Nome: Alexandre Barbosa de Lima
- Apelido:COMANDO
- Idade: 30 anos
- Natural de: Rio de Janeiro
- Tempo de vôo: 2 anos
- Pico em que pratica regularmente: São Conrrado
- Pico de preferência: Governador Valadares
- Atividade profissional: Funcionário Público
- O que o levou a voar de asa-delta: Comecei a trabalhar no Leblon e passei a ter contato com o vôo em Sao Conrrado, aí não prestou.
- Qual seu vôo inesquecível até hoje: Saí do Pico do Ibituruna em um dia qualquer da semana, em uma trip de vôo para Valadares, atrás do Miquei que também estava um pouco atrás do Conrrado, cada um fazendo o seu vôo sem contato visual com o outro, era uma condição boa, eu não conhecia bem Valadares pois só voei uma vez lá, mas fui fazendo o meu vôo, amarradão mas ao mesmo tempo solitário naquela imensidão de nuvens em plena atividade,voei até Caratinga que fica a 100km de Valadares sem ver um objeto voador ao meu lado. Eramos eu, minha asa e os urubus passeando no céu de Valadares em um dia de sol e muitas térmicas maneiras, quando cheguei no trevo de Iapu e vi aquele vale na miha frente sem qualquer alternativa de pouso nos próximos 20km, fui derivando mas sempre alto, consegui passar o vale com bastante paciência e quando perecebi eu estava a 2000M em cima do aeroporto de Caratinga, dei um bordo na cidade e pousei amarradão no pista do aeroporto, Miquei estava lá pousado. Esse foi o vôo!
- Melhor(es) resultado(s) em competição:1º Petrô2006(Intermediário), 1º Valadares 2006 (Int), 1º Nova Iguaçu 2006 (Int)
- Um ídolo no esporte:Carlos Niemeyer
- Um sonho: Que meu filho seja voador para um dia voar comigo.
- Outras atividades esportivas:Surf, Skydiver, SK8 e Snowboarding.
- O que gostaria de falar para nossos amigos e leitores:Que o vôo livre mudou a minha vida e que eu vou voar ate o resto das minhas forças.

Campeonato Europeu - Croácia 2006

2006-06-30T10:03:00.000-03:00

Houve um tempo em que os resultados nas competições internacionais do time Aeros dependiam inteiramente do Campeão Mundial Oleg Bondarchuck. Desde então esta situação tem mudado drasticamente. No Campeonato Europeu de 2004 o número de asas Aeros já era o maior entre todas as fábricas atingindo cerca de 36% do total dos pilotos participantes.

No Cameponato Europeu deste ano, realizado na Croácia, este número foi ainda mais significativo pois dos 98 pilotos participantes, 46 voam Aeros, ou seja, 47%.

O campeonato estava previsto para acabar no dia 29/06, contudo ainda não temos a confirmação dos resultados definitivos.

Até o momento as três primeiras colocações são:

1 - Michael Friesenbicher ( Áustria ) - Litespeesd S 3,5
2 - Oleg Bondarchuck ( Ucrânia ) - Aeros Combat L
3 - Primoz Gricar ( Eslovênia ) - Aeros Combat L

Resultados podem ser vistos no site www.homo-volans.hr

Itamonte 2006 - Prova 3

2006-06-20T14:37:00.000-03:00

Último dia de provas o sábado 17 de junho amanheceu prometendo ser o melhor dos três dias de competição. O litoral da região Sudeste havia sido tomado por uma frente fria que trouxe muita chuva por exemplo para o Rio de Janeiro e litoral de São Paulo, contudo devido a altura da serra da Mantiqueira ficamos portegidos do mal tempo, o que na verdade acabou contribuindo para a foramção das nuvens fazendo deste dia a prova mais competitiva de todas.

Com teto na casa dos 2.800mts os pilotos partiram todos no start juntos em busca da próxima térmica - o vôo prometia ser acelerado.

Logo na largada o Carlinhos Niemeyer, locomotiva do time Aeros, decidiu fazer um vôo mais ousado em busca de conquistar a liderança da competição. Segundo ele a estratégia foi; " calça de veludo ou bunda de fora".

Na verdade quase que ficou com a bunda de fora, pois apesar da companhia do Luizinho e do Moicano que optaram em seguir na mesma rota, a decisão mostrou-se equivocada e os três ficaram bem baixos na frente, correndo o risco até de pousarem, vendo o pelotão que trazia o Nene, o Guga, o Máskara e o Marcinho passarem por cima com tudo.

Daí pra frente o jogo do time Aeros foi correr atrás do prejuízo tentando ao máximo recuperar posições. Com a condição excelente e todos andando muito rápido ficou difícil uma recuperação plena, mas no final todos ficaram satisfeitos com seus resutados.

Parabéns ao Horoldão pela organização e nossos agradecimentos ao Prefeito de Itamonte pelo incentivo.

Resultados :

Desafio Rio-São Paulo

Rio de Janeiro Bi-Campeão

Geral

1 - Nenê Rotor ( SP ) WW T2
2 - Guga Saldanha ( RJ ) Litespeed
3 - Carlinhos Niemeyer ( RJ ) Combat L
4 - Leonardo Dabbur "Máskara" ( SP ) - WW T2
5 - Marcelo Andrei "Moicano" ( RJ ) - Combat L

Carioca

1 - Guga Saldanha - Litespeed
2 - Carlinhos Niemeyer - Combat L
3 - Marcelo Andrei "Moicano" - Combat L
4 - Geraldo Nobre - WW T2
5 - Klaus Koch - Litespeed

Carioca Intermediário

1- Alexandre Lima "Comando " - Combat L
2 - Justino Quissua "Bito" - Combat L
3 - Nito Nogueira - Litespeed

Paulista

1 - Nenê Rotor - WW T2
2 - Leonardo Dabbur "Máskara" - WW T2
3 - Márcio Freire - Combat L
4 - Paulo "Cambuquira" - WW T2
5 - Marcelo Menin - Litespeed

Paulista Advanced

1 - Alexandre Xexa - WW T2
2 - Ivan Borges - Litespeed
3 - Alessandro "Chokito" - Litespeed

Mais informações sobre os resultados podem ser obtidas ne página http://superrace2006.pgcomps.net/comps/

Itamonte 2006 - Prova 2

2006-06-20T11:20:00.000-03:00

Sexta-feira 16 de junho , o dia amanheceu aparentando uma melhora nas condições de vôo. Algumas nuvens podem ser vistas formando acima das montanhas de Itamonte.
A galera mais uma vez se encontra no Casa Alpina e de lá partimos todos para a rampa. Muitas asas, pouco espaço, mas o clima é de perfeito entrosamento entre todos os participantes.
Aproveitando a melhora das condições a prova foi definida com 62,3km, porém com apenas um pilão na cidade de São Lourenço.
A térmica da rampa estava fantástica, apesar da turbulência os pilotos puderam alcançar alturas em torno dos 3.000mts e o visual que proporcionou a todos foi indescritível com as montanhas de Itatiaia e a cordilheira da Serra da Mantiqueira emoldurando momentos imperdíves.
O pelotão da frente formado pelos pilotos Guga (RJ), Carlinhos(RJ - Combat L), Luizinho(RJ-Combat L), Moicano (RJ-Combat L), Marcelo Ferro (SP) e Marcelo Menin (SP), seguiu um pouco mais a esquerda da rota buscando o caminho das nuvens, porém o outro pelotão liderado pelo Nene Rotor (SP) e o Máskara (SP) conseguiram alcançar o pilão na frente e daí foi uma correria desenafreada buscando a volta para o goal. No final o Nene conseguiu abrir uma confortável vantagem em relação ao segundo Klaus (RJ) e deixando os demais ainda mais atrás.
No Desafio Rio-São Paulo a pontuação do Rio estava ainda num patamar seguro rumo ao Bi-Campeonato.

Resultados

1 - Nene Rotor (SP) WW T2
2 - Klaus Koch (RJ) Litespeed
3- Guga Saldanha (RJ) Litespeed
4- Leonardo Dabbur "Máskara" (SP) WW T2
5 - Carlinhos Niemeyer (RJ) Combat L

Itamonte 2006 - Prova 1

2006-06-20T10:47:00.000-03:00

Quinta-feira, 15 de junho, os pilotos se reunem no Hotel Casa Alpina para fazerem suas inscrições e encontrarem já antes da subida para a rampa alguns de seus amigos e adversários. É porque no vôo livre todos são amigos, mas também adversários e é isto que faz as competições serem acima de tudo uma grande diversão para todos.

Prova 1:

Devido as condições de vôo não muito favoráveis a prova escolhida teve apenas 49,7km com um pilão e goal em Itamonte.

Após um início de prova complicado com os pilotos se enroscando abaixo da rampa em térmicas turbulentas todos partiram em direção ao primeiro pilão após a abertura do start gate.

Para alcançarem o pilão os pilotos eram obrigados a cruzar uma cordilheira, a qual separava a cidade de Itanhandú de Virgínnia, local do pilão. Devido as fracas condições muitos pilotos não conseguiram fazer esta cruzada e pousaram logo no início da prova. Poucos pilotos conseguiram fazer o pilão em Virgínia e no final apenas quatro completaram a prova, com destaque especial para o Alexandre Lima, o Comando, que chegou em quarto lugar, mas com apenas dois anos de vôo foi a grande revelação do dia.

Resultado Geral:

1 - Guga Saldanha ( RJ ) - Litespeed S
2 - Carlinhos Niemeyer ( RJ ) - Combat L
3 - Nene Rotor ( SP ) - WW T2
4 - Alexandre "Comando" ( RJ ) - Combat L

Itamonte 2006

2006-06-20T10:29:00.000-03:00

Itamonte, município mineiro localizado a cerca de 250 km do Rio e 300 km de São Paulo recebeu entre os dias 15 e 17 de junho a competição mais charmosa do calendário brasileiro de vôo livre. O II Desafio Rio-São Paulo.
Dentro desta competição aconteceram também etapas dos campeonatos regionais do Rio e de São Paulo, além do Super Race, que vem se firmando cada vez mais como um importante marco na formação e valorização de novos talentos, graças ao incansável empenho do Haroldo de Castro Neves, o Haroldão.
Pelas características geográficas da região, localizada em uma área rural próxima ao Parque Nacional de Itatiaia, a beleza natural das montanhas em meio a muito verde, cachoeiras, pousadas e hotéis aconchegantes, lareira, vinho, cerveja e muito . . . muito vôo livre, este campeonato reuniu cerca de 52 pilotos, muitos trazendo junto toda a família para curtir o feriado prolongado num ambiente imperdível.
Durante nossa estadia na cidade pudemos reencotrar um dos pilotos que marcaram uma geração, tendo sido integrante da equipe brasileira que disputou o Mundial de 1991 em Governdor Valadares, o Eddie Tilburg, que mudou-se para a região, constituiu família e esteve presente na rampa para rever os amigos e apreciar as decolagens. Valeu Eddie pela presença e pelos bons papos.
Vamos em frente.

Eddie Tilbug e família

AL 12 e AL 12M os "super brinquedos" da Aeros!

2006-06-08T09:24:00.000-03:00

Encotra-se em fase final de testes o que entendemos ser o melhor lançamento no mercado aerodesportivo dos últimos tempos. O motoplanador AL 12M.
Derivado do modelo AL 12, este motoplanador promete muito aos amantes do vôo livre e do vôo a vela. Possui uma característica única, podendo ser desmontado e transportado de carro sem a necessidade dos reboques nos planadores normais. E mais, sua característica de performance permite vôos em áreas pequenas, como a Pedra Bonita no Rio de Janeiro por exemplo.
Com planeio em torno de 30/1 o AL12M deverá proporcionar vôos espetaculares com a garantia do motor para decolagens ( sem necessidade de towing ) e também para casos de "roubadas".
Estamos todos anciosos por seu lançamento, porém enquanto isto não acontece, oferecemos um pouco do AL12 e AL12M para vocês apreciarem.

Mundial de Vôo Livre( classe 1 feminino, classe 2 e classe 5)

2006-06-01T15:05:00.000-03:00

Terminou no Quest Air, clube de vôo na Flórida, no último final de semana o Campeonato Mundial de Vôo Livre categorias feminino ( asa-delta classe 1), rígidas (classe 2) e rígidas (classe 5).
Para os que não sabem a diferença entre rígidas classe 2 e 5 está na forma de comando, sendo a classe 2 com comando aerodinâmico ( ex. Swift ) e as classe 5 sendo a categoria das Atos, Phantom e outras similares.
Pelas informações recebidas o campeonato teve excelente nível técnico com a maioria das sete provas válidas acima dos 100 km.
Este evento trouxe de volta ao cenário de competições o super campeão Manfred Ruhmer, tri Campeão Mundial de asa-delta, só que desta vez arrebentando na classe 2 pilotando uma Swift.
A classe 5 com as Atos e similares provou a enorme supremacia dos pilotos europeus que consquistaram nada menos do que dezenove das vinte primeiras colocações. A salvação dos outros continentes foi o piloto japones Naoki Itagaki que terminou em sétimo lugar.
Na classe 1 feminino a alemã Corinna Schwiegershausen garantiu o título Mundial mantendo assim sua hegemonia no esporte.

Devemos destacar aqui a piloto russa da equipe Aeros que com sua Combat L terminou em terceiro lugar.

Veja os resultados:

Classe 1 - Feminino

1. Corinna Schwiegershauesn ( Alemanha ) - Litespeed 3,5
2. Kari Castle ( EUA ) - Litespeed 4
3. Natalia Khamlova ( Rússia ) - Combat L

Classe 2

1. Manfred Ruhmer ( Áustria ) - Swift
2. Robin Hamilton ( Inglaterra ) - Swift
3. Brian Porter ( EUA ) - Swift

Classe 3

1. Robert Reisinger ( Áustria ) - Atos
2. David Chaumet ( França ) - Impact
3. Alex Ploner ( Itália ) - Atos

Os resultados completos podem ser vistos em http://flytec.com/Events/2006/2_5_w_worlds/scores.htm

Super Race Carioca 2006 - Etapa Nova Iguaçú - Final

2006-05-23T09:44:00.000-03:00

Prova 2 ( 37,6 km ):

No domingo, último dia de prova, rampa repleta de turistas, reporteres, pilotos e curiosos. O vento começava a querer virar para sudoeste, o que segundo pilotos locais tornaria o vôo ruim. Apesar dos prognósticos pessimistas e mesmo com vento de cauda na decolagem rolou sem problemas para todos os pilotos que foram brindados com um "canhão" logo na cara da rampa.
Se no sábado o teto máximo não passou de 1.100m, já no domingo todos alcançaram alturas na casa dos 1.600m, um es-pe-tá-cu-lo!!!!
No pelotão da frente Zé Gala, Guga, Marcinho, Luizinho, Moicano e Geraldo Nobre. Após o primeiro pilão os pilotos retornaram para a cordilheira, onde o Zé Gala perdeu o "bonde" ao se aventurar sozinho em direção ao segundo pilão. O Guga e o Marcinho provaram que estão super treinados nas térmicas e depois de "emiolar" bem partiram rumo ao segundo pilão deixando pra trás e mais baixos o Luizinho, o Moicano e o Geraldo Nobre.
Decidido a não perder contato com os dois na frente o Luizinho partiu, mesmo um pouco atrasado e mais baixo no encalço dos pilotos Moyes. Neste episódio pode comprovar o apelido de sua asa ( campeã de Valadares com o irmão Carlinhos), "máquina mortífera".
Com o vento contra a Combat L demonstrou ser realmente muito competitiva e o Luizinho ultrapassou o Guga e o Marcinho chegando na próxima térmica ligeiramente acima do Guga e cerca de 50m acima do Marcinho. Deste momento em diante o vôo ficou meio complicado para todos com uma térmica bem fraca localizada na ponta da cordilheira e antes do último pilão. O Geraldo Nobre e o Moicano foram os primeiros a fazerem o pilão e retornaram para a cordilheira. Equanto o Geraldo insistia por ali o Moicano partiu sozinho de volta em busca de térmicas na rota da perna de chegada. O Guga fez o mesmo, com o Luizinho, Marcinho, Zé Gala ( já recuperado) e o Geraldo insistindo na fraquinha. Decidido a não perder mais tempo o Luizinho também partiu sendo premiado com uma térmica ótima em meio a uma coluna de urubus e dela partindo direto para o goal com o GPS indicando ZERO de margem.
Guga e Moicano se erroscavam um pouco à frente e o Luizinho passou direto, trazendo o Guga que não queria dar chances dele descolar. Com isso no final o Guga acelerou mais e cruzou apenas 3 segundos na frete, levando o título da etapa. Luizinho ficou em segundo e o Moicano em terceiro. Mais ninguém chegou no goal e a festa novamente foi para os pilotos Aeros, com dois no pódio da categoria principal e o Alexandre "Comando", levando mais um título na categoria intermediários.

Resultado final:

1. Guga Saldanha - Litespeed S
2. Luiz Niemeyer - Combat L
3. Marcelo Moicano - Combat L
4. Marcinho Rosadas - Litespeed S
5. Geraldo Nobre - Taloon 2

Resultado categoria intermediário:

1. Alexandre "Comando" - Combat L
2. Giovanni Tagliari - Moyes Litespeed
3. Beto Rotor - Moyes Litespeed

Os vôos dos pilotos e a animação estão em http://superraceni.pgcomps.net/comps/

O premiado time Aeros - Comando, Luizinho e Moicano.

Super Race Carioca 2006 - Etapa Nova Iguaçú - Prova 1

2006-05-23T09:30:00.000-03:00

Prova 1 ( 37,4 km ):

O dia amanheceu completamente "cirrado" e muitos achavam que o campeonato poderia melar a qualquer momento em função da condição técnica para o vôo. A prova escolhida foi curta, dentro das possibilidades do dia. Com certeza foi muito bem escolhida pela comissão técnica, pois levou em consideração a facilidade de pousos na rota da prova, considerando também o fato de que muitos pilotos participantes ainda estão em fase de aprendizado e desenvolvimento em competições. É a chamada renovação de atletas que todos sonhamos pela continuidade de nosso esporte e pelo destaque de nosso país no cenário de competições internacionais.Voltemos à prova.
Com as condições bem fracas e vento no quadrande Norte, quase paralelo a cordilheira da Serra do Vulcão, os pilotos encontraram o ar bem mexido, com bolhas térmicas pipocando em diversos pontos, mas em muitos casos sem a devida consistência para garantir subidas rápidas. Contudo para o primeiro pelotão formado por Marcinho, Zé Gala, Guga, Luizinho, Geraldo Nobre, Moicado e Gilson, parecia que mesmo andando baixo a prova seria completada sem mais esforços. Após o terceiro pilão o Gilson e o Moicano sairam puxando na frente, porém mais baixos do que o restante do pelotão, sendo que o Zé Gala buscou uma rota mais por cima da cordilheira, com o Guga e o Marcinho mais abertos. Neste momento o Luizinho e o Geraldo estavam um pouco atrasados, correndo por baixo buscando a recuperação. Na tirada final para o "goal" o Zé Gala fez valer sua maior altura e completou em primeiro, seguido bem próximo do Marcinho e do Guga. Luizinho ficou em quarto a apenas um minuto e meio do primeiro e o Moicano em quinto à frente do Geraldo Nobre valendo-se dos bonus de vôo. O Gilson infelizmente não conseguiu completar.

Aventura na Serra do Vulcão subindo a rampa na "gaiola".

O vôo livre como paixão!

2006-05-16T11:08:00.000-03:00

Todos sabem que este Blog foi criado e desenvolvido para servir como um meio de divulgação dos produtos e pilotos Aeros. Contudo não podemos deixar de democratizar este espaço e assim ajudar a difundir mais o nosso esporte, principalmente quando existem pessoas com iniciativas tão empolgantes como as do Nader Couri e seu filme "Asas um Sonho Carioca" ( veja o link ), e ultimamente os irmãos Vils ( Erick e Cedrick ), que têm demonstrado e exposto e forma muita clara e permanente toda a paixão que os levam a voar.
Em tempo, esta paixão parece ser coisa de família, pois o pai dos Vils, o chamado "papito", os acompanha fielmente em todas as suas aventuras ( ou seria melhor dizer travessuras ).
Decidimos então oficializar nosso apoio ao trabalho dos dois lançando em nossos links a página dos irmãos Vils e seus "filmlogs" dos vôos que têm realizado. Parabéns irmãos Vils.

Campeonato Paulista - Andradas ( 6 e 7 / 05 )

2006-05-09T15:58:00.000-03:00

No fim-de-semana passado aconteceu em Andradas etapa do Campeonato Paulista. Como a integração dos pilotos está cada vez maior diversos pilotos do Rio de Janeiro também compareceram, entre eles o representante Aeros, Carlinhos Niemeyer.
O campeonato teve duas provas, uma com 52km e outra com 72km.
As condições no primeiro dia estavam meio fracas, pois a região Sudeste sofria a influência de uma frente fria que se aproximava rapidamente no litoral.
Além de cariocas, o campeonato paulista contou também com a presença estrangeira do canadense Brett Hazlett, piloto Moyes que tem se destacado ultimamente nos campeonatos mundo afora.
Segundo relatos do Carlinhos, neste primeiro dia o pelotão da frente ( Carlinhos, Brett, Nene Rotor e o Máscara) abandonou o que poderia ter sido a última termica um pouco cedo, apostando que durante o glide final poderiam encontrar boa sustentação para completarem a prova. Porém o que aconteceu foi justamente o contrário e todos enfrentaram um vento contra que fez o Nene e o Máscara pousarem fora do goal. Carlinhos e o Brett conseguiram ganhar um pouco mais de altura numa térmica salvadora, mas acabaram ultrapassados por cima pelo Paulo Cambuquira e pelo Konrad. No final pelo sistema de pontuação o Carlinhos conseguiu passar o Konrad ficando com a segunda colocação.
No fim do dia apenas seis pilotos no goal, com destaque para Paulo Cambuquira - SP ( Taloon 2) em primeiro, Carlinhos Niemeyer - RJ ( Combat L) em segundo e o Konrad - RJ ( Litespeed S) terceiro.
No segundo e último dia as condições pareciam um pouco melhores e uma prova de 72km foi escolhida.
Depois de voarem praticamente o tempo todo juntos Nene, Máscara e Carlinhos pousaram a 2km do goal.
A condição que vinha se deteriorando durante o percurso parecia que tinha acabado quando os três pousaram em baixo de uma enorme sombra que crescia por toda a região.
Quando todos achavam que o dia havia terminado surge o canadense Brett para sozinho completar a prova e levar o título do torneio open.
Para o time Aeros esta não era a única decepção, mas apenas a primeira, pois com Brett no goal o Carlinhos que supostamente estaria vencendo o torneio caia para segundo lugar, porém o inesperado e surpeendente erro do piloto carioca ao não fazer um dos pilões fez sua pontuação despencar e ele perdeu também o segundo lugar.
O resultado final é o seguinte:
1º Brett Hazlett - Canada - Litespeed S 4,5
2º Konrad Heilmann - RJ - Litespeed S
3º Paulo Cambuquira - SP - Taloon 2
7º Carlos Niemeyer - RJ - Combat L

( Fotos: acima - Paulo Cambuquira / Carlinhos / Berimbau / Konrad : abaixo o Campeão Brett Hazlett )

Campeonato Gaucho em Nova Petrópolis.

2006-05-02T16:07:00.000-03:00

A rotina de vitórias continua para as Combat L.
Terminou neste fim-de-semana a etapa do Campeonato Gaucho em Nova Petrópolis e em primeiro lugar ficou o piloto Luiz Felipe Rodrigues, o Neko, voando uma Combat L e em terceiro o Christian também de Combat L.
Abaixo algumas informações da única prova válida enviada pelo Neko.

"O campeonato gaúcho de asa delta começou este ano mais tarde. A primeira etapa foi em Nova Petrópolis nos dias 29 e 30 de abril e 1 de maio.No primeiro dia a prova escolhida não foi longa, um zig zag pela área da rampa e do pouso oficial.

Decolei na hora que o start já estava aberto e saí dentro de um ciclo fraco mas consistente. Pensei em ficar o mais alto possível e só abandonar a termal quando ela acabasse.Já podia ver o time da frente indo para o primeiro pilão. Fiquei no time do Jamir, Christian e Maiquel.

Fiz bem o primeiro pilão e voltei para térmica de onde eu tinha saído.Indo para o segundo pilão vi Jamir e Christian enroscando mais na frente. Fui lá e quando cheguei eles já estavam abandonando a térmica.Nisso comecei a ver asas pousando fora do pouso oficial (que era o goal). Fui então para o terceiro pilão e voltando jé em direção ao último pilão escutei pelo rádio o Christian dizendo para o Jamir que estavam baixos lá. O Maiquel seguiu para eles, eu vi que azulava o céu naquela direção e resolvi voltar.

O céu estava cada vez mais bonito e era cerca de 2 h da tarde, cedo.Peguei então um ciclo bom e fui a 1200 m, meu vario dizia que eu chegava com 500 m no pilão, fui.

Fiz o pilão e virei o bico para o goal. Vario dizendo 0 m no goal. Escolhi uma rota boa e vim num planeio fantástico chegando no goal com uns 150 m de altura.

Que asa !!! Pousei e então descobri que era o único a completar a prova. Quem acelerou e ficou abaixo do topo das montanhas não pegou mais nada e pousou. Não era dia para velocidade e sim para voar nos ciclos qua pintavam. Céu lindo com nuvens.

Foi uma surpresa geral, mas sinto que voar relaxado, com um equipamento de ponta é o canal.Estou muito satisfeito com minha asa e me sentindo bem voando nela."

Colocação final asa delta

1 - Neko - Combat L

2 - Jamir - Litespeed S

3 - Christian - Combat L

4 - Maiquel - Litespeed

5 - Baca - Talon

Presença feminina acompanha as provas

TEST FLIGHT em dia clássico no RJ !

2006-05-02T09:40:00.000-03:00

O último sábado dia 29/04 foi um dia perfeito para o vôo llivre em São Conrado. Muitos pilotos no ar e como de costume dezenas de vôos duplos com turistas em extase no pouso e o céu "crowdiado" de parapentes.
Aproveitando a "farofa" geral o Top Pilot carioca Márcio Rosadas, o Marcinho, partiu para um "test flight" na campeoníssima Combat L do Carlinhos Niemeyer.
Na praia, área de pouso oficial, os comentários e brincadeiras eram geral. Todos queriam fazer alguma piada com o Marcinho, que até então não estava nem aí pra ninguém, voando alto e literalmente passeando pelos céus do Rio de Janeiro.
- Pega a máquina de retrato pra gente registrar este pouso. - Dizia Sidney Esch, o Bonitão.
No fim o Marcinho pousou de cabeça feita pelo vôo fantástico ( que certamente teria acontecido com qualquer asa ), e com aquela cara de quem descobriu algum segredo . . .
- Agora eu sei porque o Carlinhos (Niemeyer) ganhou tudo em Valadares e só voava por cima geral! Disse Marcinho com o seu habitual sarcasmo, creditando parte do sucesso do Carlinhos a qualidade de seu equipamento.
As fotos deste dia foram tiradas pelo Betinho Hemp e nós estamos só aguardando que ele nos mande para dividirmos com todos vocês estes momentos inesquecíveis.

Comunicação é tudo!

2006-04-26T16:27:00.000-03:00

Após a criação do blog Aeros Brasil, temos recebido algumas mensagens de apoio e incentivo como esta última do Armandinho ( abaixo ).

É isso aí, nosso interesse é promover maior integração entre os pilotos de vôo livre de todo o Brasil.

Os elogios são muito bons . . . mas o que mais desejamos de todos vocês que têm nos prestigiado visitando regularmente nossa página são histórias, relatos e fotos interessantes sobre a prática do vôo livre no Brasil. Desta forma acreditamos que podemos contribuir para difundir o vôo livre e trazer mais adeptos para o esporte.

Valeu !!!

" Fala Carlinhos e Equipe,
Parabéns pelo campeonato e pelo site!todo dia entro pra ver as novidades!!!muito maneiro a idéia!
Bons Vôos e Abraços,
Armandinho Pires "

Série Perfil - Moicano

2006-04-25T12:27:00.000-03:00

Com o resultado da etapa do Brasileiro 2006 em Governador Valadares revelando novos talentos do esporte decidimos criar a série PERFIL, onde estaremos apresentando os pilotos Aeros, suas características, experiências e histórias. Acreditamos que este espaço servirá exatamente para isto . . . tornar conhecidos aqueles que fazem do vôo livre sua razão de vida.
Nesta primeira edição de PERFIL teremos o prazer de conhecer um pouco mais sobre Marcelo Andrei Rocha, o "Moicano", que obteve excelente colocação na Categoria Ascendente do Brasileiro de GV e surge como uma das boas promessas de renovação no cenário Nacional.
AB: Qual seu nome completo?
Perfil: Marcelo Andrei Rocha
AB: Apelido?
P: Moicano
AB: Idade?
P: 27 anos ou 54 semestres
AB: Natural de onde?
P: Porto Alegre - Rio Grande do Sul
AB: Tempo de vôo?
P: 4anos e meio
AB: Em qual pico de vôo você pratica regularmente?
P: São Conrado - Praia do Pepino, Rio de Janeiro
AB: Qual seu pico de preferência?
P: Todos... acho que cada pico tem sua particularidade e um meio de explorá-lo.
AB: Atividade profissional?
P: Piloto de duplo (preferia ser piloto Aeros mas...)
AB: O que o levou a voar de asa-delta?
P: Sempre quis...voar é mágico... na verdade não tive motivos, foi muito natural, parece que as asas eram a parte do corpo que estavam me faltando!!!
AB: Qual seu vôo inesquecível até hoje?
P: Tenho muitos inesquecíveis...difícil citar um mais que o outro... mas posso dizer de um ... foi no pantanal sul mato grossense na serra do Taboco, na fazenda dos Klabin... passamos a moto serra numas àrvores e numa rampa natural com pedras ,buracos sem espaço pra correr e ainda sem vento...galera dizia que não ia dar... eu tinha pouca experiência mas muita coragem ...coloquei no ombro minha velha GV Albatros e corri... quatro passos no máximo... foi perfeito!!! meus anjos sempre estão a postos!!!! tenho as fotos de tudo.
AB: Melhor(es) resultado(s) em competição?
P: Campeão carioca 2005 cat. intermediário... vice campeão brasileiro da etapa de Gov. Valadares.
AB: Um ídolo no esporte?
P: Alpine pelo feeling ... Oleg pela determinação...
AB: Um sonho?
P: Voar pa caraio e tornar me piloto de uma fábrica... Aeros talvez.
AB: O que gostaria de falar para nossos amigos e leitores?
P: Voem mais e falem menos.... abraços Moicano

Museu da asa-delta

2006-04-25T09:08:00.000-03:00

Para aqueles pilotos e entusiastas do vôo livre que desejam conhecer mais sobre o esporte e suas máquinas voadoras, fazendo uma viagem no tempo, descobrindo fábricas e equipamentos que fizeram a história de nosso esporte, sugerimos uma visita ao nosso link "A Bíblia do Vôo Livre".
Vale a pena navegar e ver do que foram capazes os pioneiros e desbravadores do vôo livre.

Flytec Championship - Quest Air

2006-04-24T11:02:00.000-03:00

Terminou neste fim-de-semana o Flytec Championship 2006, realizado no Quest Air, Flórida. O campeão foi o piloto ucraniano e atual Campeão Mundial Oleg Bondarchuck voando sua Aeros Combat L, modelo 2006. Assim como foi visto no Brasileiro em Governador Valadares, as Combat L estão voando muito e com certeza este ano promete bons resultados para seus pilotos.
É isto aí, a Aeros Brasil segue firme em busca de notícias e curiosidades sobre o vôo livre no Brasil e no mundo.

Oleg Bondarchuck "ready to go"

Aeros Combat L = Vitórias

2006-04-23T15:56:00.000-03:00

Bret Hazlett / Oleg Bondarchuck / Jonny Duran

O sucesso das asas Combat L da Aeros está se espalhando e o que é mais importante, se consolidando ao redor do mundo.
Recentemente o nosso amigo e atual Campeão Mundial, Oleg Bondarchuck venceu na Flórida o US Nationals e após cinco provas lidera com folga o Flytec Championship no Quest Air, também na Flórida.
Para os interessados maiores informações sobre as provas e pontuações podem ser obtidas em http://www.flytec.com/Events/2006/Flytec_Championship/scores.htm

Linha de largada no Quest Air ( Flórida )

Este espaço é nosso !!!

2006-04-21T17:59:00.000-03:00

Aí galera, a Aeros Brasil informa que o objetivo deste site é criar um espaço para os pilotos Aeros e amigos registrarem e divulgarem seus vôos inesquecíveis.
Todo mundo pode ter sua matéria publicada aqui, basta nos enviar o texto via email com ou sem foto ilustrativa que seu vôo ou sua história será publicada em nosso site.
Vamos lá, desejamos a todos muitos bons vôos e . . . é claro, muitas boas histórias pra contar no final.
Esperamos por vocês.
Mande sua história para n2publicidade@n2publicidade.com.br

Momentos mágicos. Os pilotos Aeros em busca das térmicas de GV.

2006-04-19T09:07:00.000-03:00

Carlinhos Niemeyer ( foto Otávio Fiães )

Gislon Santos ( foto Otávio Fiães )

Marcelo "Moicano" ( foto Otávio Fiães )

Alexandre "Comando" ( foto Otávio Fiães )

Temporada 2006 começa com o "pé direito" para a Aeros.

2006-04-19T08:50:00.000-03:00

Governdor Valadares sediou a primeira etapa do Campeonato Brasileiro 2006. Foram seis dias de provas e muita adrenalina, com condições fracas e por algumas vezes teto baixo, alternando com trechos de "cloud streets" fantásticos acelarando o vôo geral.
A "locomotiva" Carlinhos Niemeyer e sua Combat L foram os destaques da competição, mas o sucesso do time Aeros não ficou restrito ao piloto vetereno e trouxe boas surpresas nas categorias inferiores, levando todos os títulos.
Confira os resultados abaixo:

Brasileiro

1º Carlinhos Niemeyer (RJ) Aeros Combat L
2º Guga Saldanha (RJ) Litespeed S
3º Nenê Rotor (SP) Talon T2

Ascendente

1º Gilson Santos (RJ) Aeros Combat L
2º Marcelo "Moicano" (RJ) Aeros Combat L
3º Plinio Cordeiro (RJ) Litespeed S

Super Race

1º Carlinhos Niemeyer (RJ) Aeros Combat L
2º Guga Saldanha (RJ) Litespeed S
3º Franz Herrmann (Suiça) Aeros Combat L

Super Race / Intermediário

1º Alexandre "Comando" Lima(RJ) Aeros Combat L
2º Nito Nogueira (RJ) Litespeed S
3º Beto Rotor (RJ) Litespeed S

Carioca

1º Carlinhos Niemeyer (RJ) Aeros Combat L
2º Guga Saldanha (RJ) Litespeed S
3º Luiz Niemeyer (RJ) Aeros Combat L

( OBS: Todas as fotos foram cedidas por Otávio Fiães )

Novo canal de comunicação.

2006-04-18T12:52:00.000-03:00

Após os excelentes resultados obtidos pelos pilotos da equipe Aeros na última semana em Governador Valadares, a Aeros Brasil decidiu criar este novo espaço de comunicação para todos os atletas, amigos e apaixonados pelo vôo livre.

Aqui vocês poderão obter informações gerais sobre o esporte, dicas, notícias e muito mais.

ESTÁ NO AR O BLOG DA AEROS NO BRASIL.

Sejam todos benvindos.

Aeros Brasil no ar!

2006-04-18T12:18:00.000-03:00